Музей ретро-автомобилей на Рогожском валу

Как добраться

Музей располагается по адресу: г. Москва, Рогожский вал, д. 9/2 (ст.м. Площадь Ильича / Римская)

Вход в музей - через импровизированную арку, образованную соответствующей растяжкой. Пропустить его довольно сложно:

Экспозиция

Вход на выставку стоит 300 рублей по состоянию на апрель 2014 года. Музей располагается в огромном ангаре, разделенном на пять секций.

В первой представлены американские и европейские автомобили 20-40-х годов прошлого века.

Один из интересных экспонатов - Пежо Бебе. Совсем небольшой автомобильчик. Один такой был даже в гараже российской царской семьи.

А вот этот Форд Т имел очень неприятную особенность: когда водитель заводил автомобиль заводной ручкой, бывало, включалось сцепление, вследствие чего машина наезжала на своего хозяина. Единственное решение - перед стартом включать заднюю скорость.

Как же на выставке без Мерседесов? Вот, например, 320-й:

Между тем, меня лично среди европейцев больше всего впечатлил вот этот Хорьх 830 ВК:

И не смотрите на значок Ауди. Про истоки этого символа можно узнать на выставке или почитать на сайте Википедии.

Американцы представлены в первую очередь Кадиллаками. Например, этим 75 Флитвудом:

Есть и Паккарды. Вот 120-й:

Не забыли организаторы и про Линкольн. На выставке - Zephyr 1938:

Особо впечатлила история Форда V-8. Его, как оказывается, очень полюбили преступники за ходовые качества. Некоторые даже писали благодарственные письма Генри Форду.

Вторая секция посвящена практически полностью советскому автопрому: 

Здесь можно найти уже, наверное, многими позабытые, но все же привычные "Москвичи", "Запорожцы", "Волги", "Жигули" и "Победы". 

Экспортный праворульный вариант:

Гоночный вариант:

Вместе с тем, тут же представлены интересные модификации и прототипы. Чего стоит, например, вот этот гоночный "Москвич ГМ-5" начала 70-х годов прошлого века, развивающий скорость до 240 км/ч.

Хотя музей и посвящен ретро-автомобилям, мототехника здесь также представлена. Хотя бы таким "Киевлянином", выпускавшимся на протяжении нескольких лет после Войны.

А вот эти футуристические "Москвичи" должны были, по задумке, заполонить наши улицы в начале 2000-х. Правда, Союз развалился, а эти машины так и остались прототипами.

Третья секция - машины иностранного производства.

Признаться, жалко было увидеть вот этот "Фольксваген", раскрашенным не в стиле хиппи:

А это - хорошо знакомый всем "Жук". Хотя здесь он может не показаться таким уж знакомым:

На мой вкус, особый шик выставки - вот эти Мерседесы:

Особняком стоят модели представительского класса. Разумеется, это в первую очередь "ЗиЛы":

Есть также "Чайка":

Ну, и несколько американцев:

Четвертая секция представлена иномарками 50-80-х.

Например, такими Линкольнами:

А вот этот экспонат наверняка напомнит вам про американские боевики, где такие машины крушили десятками:

Закончу представлять этот небольшой зал Бьюиком "Special Rivera" (самые стильные автомобили оставлю за кадром):

Пятая секция представлена в основном военными машинами, автомобилями специального назначения и гражданских служб.

Например, вот такой амфибией:

Интересны вот эти два экспоната. Это Форд АА и ГАЗ АА (знаменитая "полуторка"). Попробуйте найти отличия:

Есть здесь несколько наших и иностранных военных джипов:

Наконец, выставка рассказывает о развитии автомобилей для милиции и службы такси:

Заключение

Музей невероятно огромен. В этой записи я не представил фотографии и десятой доли экспонатов. Если вы идете сюда просто поглазеть на старые машины, то вам будет достаточно пары часов. Если же вы хотите серьезно расширить свои знания об автомобилях и автомобилестроении, я бы рекомендовал приходить сюда к самому открытию. Все экспонаты снабжены информационными табличками, в которых рассказывается история данной модели, приводятся интересные факты и технические характеристики. Ввиду большого количества экспонатов прочтение этих табличек потребует значительного времени. Сами автомобили в большинстве своем находятся в отличном состоянии. На некоторых даже есть номерные знаки. Дело в том, что этот музей предоставляет возможность владельцам оставлять своих "ласточек" на хранение. Чтобы подытожить свой рассказ, могу сказать, что место это крайне стоящее. Фотографии многих интереснейших экспонатов (например, трактора "Ламборджини") я не публикую. Возможно, это подогреет ваш интерес, и вы посетите этот музей самостоятельно.

Фотографии, опубликованные в данной записи, представлены исключительно для ознакомительных целей и не используются для получения коммерческой и иной выгоды материального характера.

Музей Сергея Есенина в Москве

О музее

Музей был образован в 1995 году. Он располагается в здании, в котором Сергей Есенин жил с 1911 по 1918 гг. К сожалению, постройка не является оригинальной. Ее воссоздали в 1992 году.

Расположен музей по адресу: Большой Строченовский пер., 24, стр. 2. Ближайшие станции метро - Павелецкая, Серпуховская и Добрынинская:

Стоимость билетов на февраль 2014 года составляла 40 рублей. За эти деньги вы сможете осмотреть экспозицию. Вместе с тем, я рекомендую заплатить 110 рублей, и тогда вы сможете послушать довольно длительную аудиозапись про жизнь поэта, а также фрагмент живого выступления Есенина. Еще 100 рублей придется выложить за фотосъемку.


Экспозиция

Экспозиция располагается в двух небольших комнатах и маленьком предбаннике. После входа посетитель попадает в прихожую. Из примечательного здесь, пожалуй, только скульптура поэта:

Затем сотрудники приглашают в своего рода зрительский зал. Здесь в несколько рядов расставлены скамейки. Напротив них за стеклом представлен интерьер комнаты, в которой работал поэт. После того как все рассядутся, запустят аудиозапись, рассказывающую о различных периодах жизни Сергея Есенина. 

За спиной - зеркало с портретом Есенина:

В этой же комнате - иконы и триптих с разного рода документами, периодическими изданиями начала 20-го века и письмами:

После рассказа о быте Сергея Есенина, его комнате и работе, голос из динамиков пригласит в предбанник, где также представлены различные документы, письма и стихотворения. Например, здесь можно найти загранпаспорт Сергея Есенина:

После окончания аудиозаписи сотрудники музея пригласят вас во вторую комнату. Это своего рода конференц-зал. Здесь можно посмотреть на издания произведений Есенина на разных языках. Кроме того, вам предложат просмотреть короткий фильм о создании музея.

Заключение

Музей едва ли многим придется по душе. Несмотря на довольно большое количество интересных документов и исторических предметов, экспозиция кажется довольно бедной. Аудиозапись, длящаяся примерно час, в какой-то момент начинает навевать тоску, которая развевается разве что в моменты зачитывания отрывков из стихотворений Есенина. К тому же качество работы диктора, как по мне, оставляет желать лучшего: совершенно четко слышно, что текст начитывается не то по книжке, не то по бумажке; при этом в какой-то момент мне даже послышался шелест переворачиваемых страниц. Порой просто непонятно, на какой стенд просит обратить внимание голос из динамика. Кроме того, некоторые посетители отмечают, что содержание текста не дает полной картины о жизни Есенина и оставляет ряд вопросов.